位于独库公路旁的纪念碑（资料图片）。 新华社记者 江文耀 摄

独库公路穿越天山（资料图片）。新华社记者 江文耀 摄

鸟瞰独库公路沿线景观（资料图片）。田园 摄

鸟瞰独库公路沿线雅丹地貌（资料图片）。沈久泉 摄

独库公路沿线库车天山大峡谷一隅（资料图片）。沈久泉 摄

游客在独库公路沿线景点游览（资料图片）。兵团日报全媒体记者 王志清 摄

6月10日，被誉为“中国最美公路”的独库公路的G217线独山子至库车公路（以下简称独库公路）全线恢复通车。来自全国各地的千余辆自驾车，从独库公路沿线各地出发，探访这条“最美公路”以及沿途美景。

独库公路横亘崇山峻岭、穿越深山峡谷，堪称是中国公路建设史上的一座丰碑。今年，独库公路通车仪式主题为“英雄独库路·畅游南北疆”。这是因为独库公路的美不仅在于独特的自然景观，更在于一批无悔付出的英雄。许多游客在了解独库公路的建设历程后，都会被筑路官兵勇于奉献、建设边疆的精神深深感动。

天山东西横亘数千公里，南北铺陈数百公里，作为世界上离海洋最远的山系，天山的地貌大多是裸石、冰川、戈壁，山体地质灾害频仍。因此，在以往漫长的岁月里，南北疆之间的人员和物资流通需要绕过天山，或在南北间距较短、地质条件相对较好的天山间开辟简易通道。

上世纪70年代，数万筑路官兵开赴天山，修筑公路。在极为艰苦恶劣的条件下，筑路官兵们利用极为简陋的筑路设备在冰冻的达坂上凿通了隧道，跨越了不可逾越的山峰。经过多年的艰苦奋斗，我国西部边陲第一条国防公路——独库公路，于1983年9月建成通车。建成后的独库公路全长562.25公里，南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半，创造了我国筑路史上的奇迹。

修路过程中，由于雪崩、塌方、山体滑坡、岩体爆破、泥石流等原因，168名筑路官兵牺牲。他们用自己的鲜血和汗水，为祖国和人民筑就了一条英雄路。

在乔尔玛烈士陵园纪念馆里，一幅幅珍贵的相片记录着当时筑路官兵修路时的场景，在极为艰苦的修路环境中，他们奋战在荒野里，那些生动面庞依然绽放着笑容。

历史从来不会忘记那些耕耘者、奉献者。今天，越来越多的游客来到人迹罕至、风光壮美的天山深处，不能不感谢那些为修建这条路付出血汗与生命的筑路人。

近年来，独库公路沿线更加重视对该公路的建设、开发、服务等工作，不断修缮、维护，服务游客的各项设施也日趋完善，独库公路沿线还专门开设了露营区、房车停靠区，满足更多自驾游爱好者深度游玩的需要，提升游客的满意度。随着独库公路沿线周边各大景区不断加强建设，附近城市经济快速发展，带给游客的是更好的交通、食宿、文化体验，交通旅游联动的“廊道经济”日渐火起来。

如今，独库公路已成为一条极具新疆自驾游代表性的“网红公路”，旅游高峰期单日通行车辆过万。越来越多的自驾爱好者行驶在这条“中国最美公路”上，领略无限风光，接受精神洗礼。